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維修亂象或將洗牌 新政實施透三大利好

2016-03-16 14:39:59   來源: 卡車之家

  不知道大家注意到沒有,從今年起,交通部所頒布的《交通運輸部關于修改〈機動車維修管理規定〉的決定》已經正式實施。修改實施后廢除了一些4S店霸王“規定”,消息面上來看對咱們卡友來說也是比較有益的。

  

維修亂象或將洗牌 新政實施透三大利好

 

  至于政策是否能成功“落地”,暫不評論,先大致了解一下,掌握主動權。

  ● 可自由選擇維修點 同樣享受“三包”

  以前我們都知道,如果自己在4S店里購置新車,如果在保修期內沒在4S店保養,車輛一旦出現故障,銷售方有種種“理由”推卸責任。而綜合卡車的使用運營環境,誰也不能保證車一點毛病也不出,出了毛病也只有乖乖到4S店進行維修保養,從而造就了一些“不透明”的收費項目。

  

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  新實施的《規定》就廢除了這一條款。《規定》中第五條第二款規定:“托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量‘三包’責任外,任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。”

  

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  此消息推出后,也就是說卡友可自主選擇維修保養點,即使出現質量問題,廠家或者4S店不能以“非官方維修保養點”為由拒絕車輛質保了。

  ● 無強制要求使用原廠件 可自選配件

  

維修亂象或將洗牌 新政實施透三大利好

 

  《規定》中第三十一條第三款內容為:“托修方、維修經營者可以使用同質配件維修機動車。同質配件是指,產品質量等同或者高于裝車零部件標準要求,且具有良好裝車性能的配件。”

  

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  也就是說,卡友修車時,今后4S店不能再強制消費者購買原廠配件,車主可以自己選購。當然,可自主選購的意思并不代表“可安裝劣質配件”。

  

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  結合現在零配件市場上亂象重生的局面,事關行車安全方面的零部件,卡友還是得自己權衡,切不可貪圖便宜。

  ● 維修信息 將強制免費公開

  

維修亂象或將洗牌 新政實施透三大利好

 

  簡單來講,就是說廠家和4S店有義務公開維修項目和收費標準,“合理”收費。

  

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  以后,卡友到4S店對車輛進行維修保養,如果對收費標準存在疑惑,可要求維修方出示明確的“收費標準”,某種程度上可以避免一些私自加價行為。

  ● 疑慮 新規落地真的有效嗎?

  

維修亂象或將洗牌 新政實施透三大利好

 

  從新頒布的規定來看,更多的是對一些存在亂收費行為、違規操作的4S店及維修部門起到一定的監管與督促。但是,新規落地后真的有效嗎?

  相信在很多卡都會想起這樣一句話玩笑話“上有政策,下有對策”?那么,4S店或者維修廠會不會通過其他辦法來“變相”收費嗎?這條利益鏈能夠輕松斬斷嗎?答案我們都不知道,但是新規實施后,我們卡友就是監督者,遇到一些亂收費行為和違規行為,可以適當的曝光一些,決不能慣壞了歪風邪氣。  


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